相信很多奇瑞迷都在迫不及待的想要知道奇瑞高端品牌车型星途的研发进展情况，小编也通过种种途径得到了一手资料，请看下图。
目前在奇瑞上海技术中心已经在各个办公室挂起了量产SOP倒计时，图片显示距离今天还剩48天，由此能够预测星途最终的量产时间估计会在农历新年之后，作为2019年的明星车型上市。
同时据内部人士证实，目前星途确实在做量产前的冲刺阶段，经过近1年的装车验证以及动静态验证，目前很多问题以及优化处理已经接近尾声，同时EXEED事业部上到总监、高级经理，下到工程师都在驻点芜湖工厂现场支持，确保最后阶段能够按时保质的完成。据内部工程师透露，最近阶段他们是经常周末加班处理问题，临近量产，公司要求有关人员要做到随叫随到，有任意的毛病要第一时间赶到现场进行问题分析跟踪处理，确保以最快最有效的方式解决实际问题，确保车辆品质。很显然，周末奇瑞内部也在进行紧张的装车验证工作。
领导们身穿厂服，周末在生产一线组织开会总结讨论车辆验证情况及问题整改进度。
EXEED第一款量产车型星途的成败对于奇瑞能否顺利回归的意义以及重要性是不言而喻的，根据现有奇瑞产品布局，艾瑞泽系列，瑞虎系列，以及市场反馈不错的捷途，虽然在某些特定的程度上促进了奇瑞销量了回升，但是一起品牌能否走的更远还得看它的向上的潜力，目前8～15万的车型能够说是市场之间的竞争最激烈的，而根据消费者未来潜力来看，15～30万的车将会是大部分消费者第二辆车型的主要选择。所以不管是吉利、长城还是比亚迪、长安都在精心做这块价格的范围车型的布局，很显然吉利、长城是走在前面的，奇瑞算是第三个。
从小编的角度，倒是希望咱大中华的各大自主品牌都能蒸蒸日上，能和外资品牌相抗衡，抢占中高端市场。
